Bienvenue à The Station, votre plaque tournante centrale pour tous les moyens passés, présents et futurs de déplacer des personnes et des colis du point A au point B. La journaliste Rebecca Bellan est de retour dans le siège du conducteur au cours des deux prochaines semaines alors que je range mon ordinateur portable et ma tête partez à l’aventure (avions, ferries et vélos inclus).
Micromobiliste
Inde a dirigé le passage aux deux-roues électriques, mais le retrait d’une incitation gouvernementale populaire a fait chuter les ventes, Rapports de Jagmeet Singh.
En mai, le gouvernement indien a révisé son programme d’incitations, réduisant les subventions de 183 $ par kWh (jusqu’à 40 % du prix du véhicule) à 122 $ par kWh de capacité de la batterie (jusqu’à 15 % du prix du véhicule). Les changements apportés au régime ont entraîné une interruption soudaine des ventes. En juin, les ventes ont chuté de plus de 56 % et il s’agit du mois de ventes le plus bas depuis environ un an.
Cela affecte non seulement les consommateurs, mais cela pourrait également entraîner une consolidation dans l’industrie et même la sortie de certains acteurs. Cela montre simplement que les subventions gouvernementales aident les gens à acheter des alternatives vertes et qu’elles peuvent stimuler les industries naissantes.
Dans d’autres nouvelles . . .
Nous avons fait un gros vélo électrique tour d’horizon, afin que vous puissiez trouver le meilleur vélo électrique pour répondre à vos besoins, que vous soyez un navetteur ou un livreur, un parent ou une personne âgée, un chasseur de bonnes affaires ou un vététiste. Et le meilleur, c’est que BEAUCOUP de ces entreprises organisent des soldes en ce moment, alors profitez-en dès maintenant pour profiter de superbes offres d’été !
Ancien Aston Martin chef Andy Palmier veut son Salut un être le Volvo de scooters.”
New York invite les livreurs à postuler pour le Programme d’échange de vélos électriques pour éliminer les batteries de vélos électriques potentiellement incendiaires des rues.
Vers le haut est en partenariat avec Super73 pour gérer la revente de tous les vélos électriques d’occasion.
Un garçon de 12 ans est mort alors qu’il conduisait un Voilà scooter électrique à Birmingham, au Royaume-Uni, incitant la ville à exiger des contrôles de selfie des coureurs afin d’éviter la conduite des mineurs.
Offre de la semaine
L’affaire de la semaine ? Plutôt pas d’accord.
Un fabricant britannique de véhicules électriques en difficulté Arrivée a tué ce qui aurait été son deuxième contrat SPAC avec Kensington Capital Acquisition Corp. à travers.
Comme les lecteurs réguliers de The Station s’en souviendront peut-être, tout ce entreprise double SPAC soulevé quelques-uns de nos sourcils. Wejo a été la première double SPAC, c’est-à-dire une société qui est devenue publique via une fusion SPAC, puis a effectué une deuxième fusion SPAC à la recherche de plus de capitaux.
On ne sait pas ce qui a provoqué la mort du deuxième SPAC d’arrivée. Était-ce les termes ? Et était-ce Arrival ou Kensington qui a reculé ?
D’autres offres qui ont retenu mon attention. . .
Finlandais, une société allemande d’abonnement automobile opérant aux États-Unis, a signé une facilité adossée à des actifs de 25 millions d’euros avec Avellinia Capital, pour l’aider à financer ses achats de véhicules. La société affirme que cela signifie qu’elle peut consacrer des capitaux futurs à des initiatives de croissance au lieu de financer sa flotte.
Moove, une start-up africaine de la fintech de mobilité a levé 8 millions de dollars auprès d’Absa Corporate and Investment Banking. Il a levé un total de 28 millions de dollars à ce jour.
Matériaux de batterie NEU, une startup de recyclage de batteries lithium-ion basée à Singapour, a levé 3,7 millions de dollars lors d’un tour de table mené par SGInnovate. Le cycle a également été rejoint par ComfortDelGro Ventures, Shift4Good, Paragon Ventures I et d’autres investisseurs providentiels.
Nicolas a encore échoué pour amener suffisamment d’actionnaires à voter sur une proposition qui lui permettrait d’émettre plus d’actions, et donc de lever plus de capital. Mais une nouvelle loi pourrait bientôt aider l’entreprise à contourner la nécessité de sécuriser plus de 50 % de toutes les actions en circulation. La société a également réussi à obtenir une subvention de 41,9 millions de dollars de la California Transportation Commission pour construire six stations de ravitaillement en hydrogène à usage intensif dans le sud de la Californie.
RapidFlightune société de fabrication d’avions sans pilote dont le siège est en Virginie, a acquis le portefeuille de propriété intellectuelle de la défunte Moteurs locaux. Les termes financiers n’ont pas été révélés.
SDK urbain, une entreprise qui vend des systèmes de gestion du trafic basés sur le cloud aux gouvernements des États et locaux, a levé un montant non divulgué lors d’un tour de table mené par GOVO Venture Partners. DeepWork Capital, Florida Opportunity Fund, Techstars et venVelo ont également participé.
Lectures notables et autres friandises
Véhicules autonomes
Un groupe d’activistes de rue sûrs à San Francisco a désactivé Croisière et Waymo robotaxe par mettre des cônes de signalisation sur leurs capuches. La farce désormais virale est faite pour protester contre les véhicules que beaucoup accusent de mal fonctionner et de perturber la circulation, les véhicules d’urgence et les transports en commun.
Volkswagen a lancé un programme de test de véhicules autonomes à Austin avec une flotte de 10 véhicules ID Buzz 100% électriques équipés de Mobileyela technologie.
la Chine Nous conduisons a sécurisé le premier permis de conduire autonome national des Émirats arabes unis pour tester et déployer ses robotaxis, camionnettes de livraison et autres véhicules autonomes sur la voie publique.
Véhicules électriques, recharge et batteries
chargeurs de VE peut être piraté assez facilementet cela pose un risque catastrophique qui peut menacer les conducteurs et le réseau électrique.
Nous ne pouvons pas obtenir assez de Décretest l’adorable Topolino EV. Le constructeur automobile a déclaré cette semaine que le quadricycle comportera une série d’accessoires étranges, y compris une petite douche, “conçu pour ces journées passées sur la plage le long de la côte italienne.” Totalement, totalement, la côte italienne.
Fisker en deçà de ses propres prévisions de production au deuxième trimestre. La start-up EV a produit 1 022 SUV Ocean, alors qu’elle s’attendait à en produire entre 1 400 et 1 700. L’entreprise a blâmé une pénurie de composants de ses sous-traitants.
Panasonic dit qu’il faut construire quatre autres usines de batteries pour atteindre son objectif d’augmenter la capacité annuelle de VE à 200 GWh d’ici début 2031.
Polaris travaille à la construction d’une infrastructure de recharge de véhicules électriques hors route dans le Michigan.
Rivien a commencé déploiement ses camionnettes de livraison électriques pour Amazone en Europe. Les 300 premiers seront vus dans les rues en Allemagne. Le constructeur automobile a également enregistré une multiplication par trois des livraisons au deuxième trimestre – 12 640 unités pour être exact – qui a fait voler les actions de 16%. Rivian a déclaré qu’il était sur la bonne voie pour respecter ses prévisions précédentes de 50 000 unités cette année.
CT+ le journaliste Tim De Chant pèse sur les sept choses chaque réseau de recharge rapide de VE besoins.
Gig économie
Uber, DoorDash, Grubhub et Relais sont poursuivre La ville de New York bloquera les normes de salaire minimum pour les travailleurs des concerts. Ils disent que les régulateurs ont utilisé des données erronées pour calculer de nouvelles règles de rémunération. Le nouveau salaire minimum de 18 $ pour les livreurs a été ensemble plus tôt ce mois-ci.
Saluant un Uber en Arabie Saoudite est un cauchemaret cela est dû aux réglementations nationales concernant les personnes autorisées à travailler pour les applications de covoiturage.
Divers
Konux, une scale-up d’IA de haute technologie basée à Munich, est construire un SaaS de maintenance prédictive entreprises pour moderniser l’infrastructure ferroviaire. Sa mission, comme le rapporte Natasha Lomas, est de stimuler la numérisation et la transformation dans l’option de transport en commun la plus durable en utilisant l’IA et l’IoT.
Tesla
Tesla obtient sa propre section cette semaine. Nous y voilà.
Tesla a commencé à embaucher »ADS Test Operators » en dehors de l’Europe alors qu’il s’efforce d’étendre sa version bêta FSD (Full Self-Driving) et sa suite de pilote automatique en dehors de l’Amérique du Nord. Apparemment, Australie est suivant.
Il y a eu une augmentation Cybertruck observationset les frères Tesla paniquent à ce sujet.
L’entreprise a livré un record de 466 140 unités au deuxième trimestre, qui est en hausse de 10 % en glissement annuel. Les investisseurs rechercheront le jour des bénéfices des marges saines, car de nombreuses ventes de Tesla ont été alimentées par des baisses de prix.
En parlant de baisses de prix… Tesla réduit les prix de Modèle 3 et Modèle Y Véhicules au Japon maintenant.
Le constructeur automobile appartenant à Elon Musk a lancé une guerre des prix en Chine, et maintenant l’entreprise tente de calmer les eaux. Tesla a rejoint les constructeurs automobiles chinois, y compris son plus grand rival BYDen signant une lettre s’engageant à valoriser “valeurs socialistes fondamentales” et rivaliser équitablement sur le marché automobile du pays.
Mais alors… Tesla est allé de l’avant et a déployé un programme de parrainage mondialdonnant 500 $ en espèces aux acheteurs qui achètent le modèle 3 ou le modèle Y. Le programme était deployé sur les plus grands marchés de Tesla, y compris les États-Unis et, vous l’aurez deviné, la Chine. (Aussi Allemagne, France, Canada, Mexique, Hong Kong et Singapour.)
Tesla a plus de convertis à son Norme de recharge nord-américaine (NACS). Mercedes Benz est le dernier à adopter le NACS, rejoignant une poignée d’autres constructeurs automobiles comme GM, Ford, Volvo et Polestar. Les véhicules électriques Mercedes auront accès aux stations de suralimentation de Tesla d’ici 2024. Le constructeur automobile prévoit également d’étendre son propre réseau de recharge, avec plus de 2 500 chargeurs en Amérique du Nord.
Et Kentucky exige maintenant que Entreprises de recharge de VE inclure Tesla, ainsi que le CCS standard, s’ils veulent obtenir des dollars fédéraux d’un programme d’État pour électrifier les autoroutes. Le Kentucky est le premier à l’avoir fait, mais le Texas et Washington y réfléchissent.
Le Administration nationale de la sécurité routière a exigé que Tesla fournisse Plus d’information sur son système de surveillance du conducteur dans le cadre d’une enquête en cours sur la sécurité du pilote automatique.
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